Иммиграция под микроскопом
Летопись о канадской жизни простой русскоязычной семьи

19 августа 2005

Эх, прокачу!

Наконец-то почувствовали себя фри лайк э бёрд - с колёсами совсем другая жысть! Правда, пришлось исследовать Виннипег как Африку в 19 веке - каждый шаг по карте. Мы сейчас как гонщики ралли - один за рулём, а другой (точнее, другая) - штурман. Решили, что сначала будем ездить потихоньку, только в правом ряду, пока не привыкнем к местной специфике вождения. Вообще, по большому счёту здесь так, не спеша, ездят ВСЕ! Культура вождения отличается от израильской как день от ночи! Боюсь, меня запишут если не в антисемиты (это технически невозможно ввиду национальной принадлежности), то в ненавистники Израиля точно - но это чистая правда, можете приехать и посмотреть! Народ спокойно едет каждый в своём ряду, фактически никогда не превышая скорость. Вчера во время пробных заездов я погнал 70 где был знак до 60, так продавец, сидевший сзади, был просто в растерянности и сказал сбивающимся голосом (как будто я поехал по встречной полосе): но ведь здесь нельзя больше 60-ти! Оказывается, даже за небольшое превышение скорости можно схлопотать тикет (штраф), придётся менять привычки... В этом здорово помогает круиз-контроль - нажимаешь кнопку на руле, и машина будет продолжать автоматичаски ехать со той скоростью, с какой ехала в этот момент, и нет соблазна добавить газку сверх дозволенного. Машина снимается с круиз-контроля, если коснуться педали тормоза или газа, или отключить его кнопкой. Кстати, круиз-контроль позволяет уменьшить тормозной путь т.к. можно постоянно держать ногу над педалью тормоза и в случае опасности сразу нажать - не требуется время для её переноса с педали газа. А самое потрясающее впечатление - это когда с круиз контролем въезжаешь на горку - ведь обычно мы инстинктивно немного замедляем скорость при езде в гору, чтоб не жечь лишний бензин, а тут железной дуре было приказано ехать столько-то км/ч - ну, она и выполняет приказ, невзирая на потребление бензина, при этом чувствуешь себя как космонавт, в свободном полёте, особенно в ту секунду, когда подъём завершился и перешёл в ровное место или спуск. Вот где адреналинчик! Но главная из местных водительских реалий, с которой я никак не могу свыкнуться, это странное явление - никто никого не подрезает! Честное слово - никто и никогда! В Израиле я только и ждал, что какой-нибудь златоцепый арс резанёт неизвестно с какой стороны (собственно, весь процесс вождения превращался в постоянное ожидание подвоха со стороны очередного неудовлетворённого жизнью), а уж если кто-то хотел выехать на твою полосу с паркинга, то непременно дожидался, пока ты подъедешь поближе, а здесь они никогда об этом явлении и не слышали! Дикие люди, друзья степей! Все соблюдают огромную дистанцию (страна-то большая, места много:-) ), и никто не вклинивается при наличии между едущими машинами хотя-бы метра! Но уж если надо въехать, просто включаешь поворот и тебя непременно пропускают! Я так понял, что в Канаде (во всяком случае, в Виннипеге) быть на дороге невежливым - последнейшее дело, они этого просто не поймут! Выезжаешь со двора, надо влиться в стоЯщую вереницу машин - останавливаются и ждут, пока ты въедешь! Представляете? Честное слово - не вру! Я сам оказался в подобной ситуации - поворачивал налево и ждал, когда стоЯщая вереница из нескольких машин проедет после красного света. Так когда она наконец поехала, то машина, стоявшая справа от меня, не двинулась с места, чтоб я мог спокойно влиться! Здесь это нормальнейшая модель поведения. Или другая картина - до и после светофора два ряда, но после перекрёстка правый ряд занят стоЯщей машиной. Красный свет, и ВСЕ становятся перед светофотом В ЛЕВЫЙ РЯД, как октябрята по дороге в музей Ленина, чтоб потом спокойно ехать вперёд и не думать ни о каких перестраиваниях. А можно представить на исторической, чтоб в подобной ситуации какой-нибудь муж козы не встал в правый ряд и при переключении на жёлтый не рванул как ненормальный, вытесняя едущего по левому ряду, который, естественно, тоже рванул как ненормальный, ибо он тоже любит хумус с тхиной? Кажется, я допёр, почему здесь так себя ведут - просто люди заботятся о своей нервной системе: главное - не напрягатья, это ключевые слова и главный жизненный принцип (а напрягать других - это всегда напрягать и себя тоже, порой даже сильнее напрягаемого), а уж если ради этого придётся быть в пути на несколько минут больше, так я вас умоляю! Единственное, чего не понимаю - если здесь все ездят спокойно и без напряга, зачем нужны такие хорошие и мощные машины? Вот я идиот - какого хрена было покупть тачку с двигателем V6 3.5 литра в 253 лошадиные силы? Ведь ТАК можно прекрасно кататься даже на Запорожце! Пойти, что ли, сдать её обратно и взять что-нибудь тыщи за полторы?



БУДУЩЕЕ... >>



На главную страницу