Иммиграция под микроскопом
Летопись о канадской жизни простой русскоязычной семьи
18 августа 2005 (3)
Танки грязи не боятся!
Итак, став счатливыми клиентами местной трубной компании, опять-таки на такси отправились через весь Виннипег в Автопарк, чтоб наконец обрести колёса - честно говря, задрало жить без машины, хочется развязать руки и стать хозяином своего географического положения. Твёрдо решили, что не будем тратить на выбор машины больше одного дня: ведь время - деньги, и если потратить на это много времени, машина фактически выйдет дороже :-). Как я уже писал, в Автопарке собрались в одном месте (как слоны в стадо) автосалоны различных фирм. Первым стоял салон Вольво. Походили, побродили, но так ничего и не приглянули (хоть эта марка, говорят, и неплоха для местных зим т.к. производится в Швеции - товарищу по несчастью :-) ). Посмотрели машины марки Сатурн - было немало дешёвых и вместительных, но уж очень боязно брать тачку неизвестной марки - шо это ещё за Сатурн такой, почему не Юпитер? Их здесь бегает немало, но всё-же не решились на покупку - явно находимся в плену привычек и стереотипов, опасаясь всего нового. Кстати, здесь бегает немало тачек от фирм, неизвестных или почти неизвестных в Израиле - кроме Сатурна это Инфинити, Лексус, Акура и Додж. Следующий салон - Понтиак и Бьюик. Это уже ближе к телу! Собственно, право решающего голоса жена заранее забрала себе (вроде как эта машина будет для неё, чтоб детей на кружки возить, а я себе попозже куплю какую хочу) и выбирала автО по своим критериям, а именно: очень просторный салон (чтоб можно было не напрягаясь ехать в лыжах... тьфу, твою мать, в шубах), и большой багажник, для безпроблемной перевозки всякого барахла, включая будущую клюшку Йoсика. Больше всего ей хотелось мини-вэн, мы даже прокатиись на паре (во дворе салонов стоят машины разных моделей для пробных заездов - как внутри Автопарка, так и на расположенном неподалёку спецполигоне - обязательно выезжайте на него погонять на машине-кандидате!), но уж слишком невпечатляюще они ездили, не за этим ехали в Канаду (шутю). Ввиду беспросветной бедности мы планировали взять 5-6 летние машины тысяч по 6-10 каксов, а как станем на ноги - купить новые, но, как известно, аппетит приходит во время еды. Попробовал псевдоспортивный Pontiac-Grand AM 2000 года за 11.000 каксов - зверюка, а не машина, мотор 3.4 литра, с места берёт так, что тебя вдавливает в сиденье, но слишком уж низкая (ради аэродинамических кацтв), я еле разместил в ней свои телеса и без шубы (зато теперь будет стимул худеть!). Стыдно признаться, но я впервые в жизни ехал на классной машине... Пошли дальше. Прокатились на более приемлемом для жены (по размерам) Chrysler Intrepid (мотор 2.4 литра, 2001 года, 12.000 каксов) - потрясающе! Даже стали думать о покупке, хоть цена и превышала запланированную. Но в последний момент взор дражайшей супруги упал на с ещё большим багажником - собственно, просто огромным, в который влезут и лыжи, и клюшка, и даже слонёнок подросткового возраста! И внутренние размеры впечатляли - сидя на переднем сидении, не смог дотянуться до бумажки, лежавшей на заднем! Начав осмотр машины, жена очень быстро возгорелась желанием - видимо, повлияли также кожаные сиденья (например, мне кожа этих сидений - просто до задницы!) с подогревом - ведь все, узнав, что мы только прибыли из столь жаркой страны, начинают рассказывать, что зимы тут очень холодные, я даже приспособился реагировать на подобное - делаю несчастное лицо и с ужасом говорю: почему же нам раньше не сказали, мы б никуда не ехали! Сев за руль и закрыв дверь, я чуть не обделался от страха - сиденье само придвинулось к рулю! Хотел снять тачку с ручника - хрен, нет его, зря ловил рукой воздух. А когда остановился и открыл дверь, то сиденье отодвинулось назад - если б на заднем сиденье кто-то сидел, его коленные чашечки были бы вдавлены внутрь. Пытался объяснить непонимающей дженчине, что этот двухтонный монстр будет жрать бензин вёдрами, не говоря о страховке (про цену молчу - 14.000, хоть и 1999 года, с пробегом 109 тыщ км), и это в тот момент, когда жопу нечем прикрыть (ту самую, которая в этой модели подогревается), но она была неумолима - размеры подходят для хозяйственных нужд, и всё тут, остальные доводы неинтересны! Короче, взяли. Пока перебъёмся одной, потом видно будет.
Кстати, покупать машину со вторых рук лучше именно у дилеров - компаний, специализирующихся на торговле машинами - они готовят товар так, что он почти как новый, заменяют всё, что надо, как по канадскому списку (с выдачей официального сертификата качества - тут с этим очень строго), так и по своему внутреннему, более строгому (возможно, последнее есть не у всех дилеров, но у нашего было). Нам дали гарантию на 3 месяца, но за дополнительные бабки усиленно предлагали продлить её до 3-х лет - этот факт уже сам по себе говорит о качественности товара, они ж не идиоты подставлять себя и бесплатно ремонтировать. Но цена у подобных дилеров выше, чем у дяди Васи с улицы. Да, и ещё один бесплатный совет (хоть, как я писал в начале, к ним и опасно прислушиваться), раз уж зашёл базар за покупку машины ньюкамерами - не платить наличными (или банк-драфтом, что одно и то же), а закрыть эти деньги или их часть под кредит-кард или лайн оф кредит и заплатить в кредит. За это банк берёт процент (4 с чем-то), но если делать платежи вовремя, или даже раньше установленных сроков, заработаете хорошошую кредитную историю, которая сильно повлияет на условия получения моргиджа (ссуды на дом) в будущем в виде уменьшения как даун-пеймента (если нет большой суммы дать сразу), так и процента на ссуду. Да, чуть не забыл - с дилерами можно торговаться. Мы выторговали 500 каксов (первоначальная цена была 14.500), но некоторым удавалось и больше. Если скидку давать не хотят, перекиньтесь между собой парой слов по-русски, скажите продавцу, что выбранная модель вам страшно понравилась и вы её наверняка купите, но всё-же хотите посмотреть что предлагают другие дилеры, и приподнимите задницы со стульев, собираясь уходить - действует безотказно: ведь продавец прекрасно понимает, что сюда вы больше не вернётесь. И не забудьте, что цены на машины, как и на многое другое (что меня страшно нервирует в Канаде) указываются без налога, так что надо добавить 14% (7% общеканадский налог + 7% провинциальный). Кстати, в провинции Альберта, умывающейся нефтью, есть лишь один из этих налогов - так давайте-же дружно позавидуем обитателям Эдмонтона и Калгари :-( !
В гостиницу приехали вечером на большом чёрном танке (если в Израиле было больше всего белых машин, чтоб отразить испепеляющие лучи солнца, то здесь лучше брать потемнее, чтоб машина впитывала каждый живительный лучик...). Хорошо, что купили карту, а то б нас потом долго искали в прериях Манитобы! Дети прекрасно провели время в замке, хозяева были в отчаянии и выглядели постаревшими на несколько лет. Старушка подошла ко мне с трясущимися руками и сообщила срывающимся голосом, что Йoсик смотрел какой-то совершенно страшный фильм (мы эксплуатировали хозяйский DVD, стоящий возле камина), а такой фильм детям смотреть никак нельзя, они будут страдать ночными страхами и не вырастут френдли, как это принято в Манитобе. Потом я спросил Йoську, что за диск он ставил, говорит, "Матрицу" - вай, наивная старушка, ты других Йoськинх дисков не видела, мы ж израильских агрессоров планировали воспитать! На всякий случай приказал детям смотреть только Миркины диски с клоунами и мирно пасущимися на лугу овечками, а то поди знай этих инопланетян - пожалуются ещё куда нибудь... А когда мы сообщили нашим старичкам, что вот-вот их покинем, они просветлели и запрыгали от радости - появилась надежда, что тишина и покой снова воцарятся в вековых стенах замка!
Итак, став счатливыми клиентами местной трубной компании, опять-таки на такси отправились через весь Виннипег в Автопарк, чтоб наконец обрести колёса - честно говря, задрало жить без машины, хочется развязать руки и стать хозяином своего географического положения. Твёрдо решили, что не будем тратить на выбор машины больше одного дня: ведь время - деньги, и если потратить на это много времени, машина фактически выйдет дороже :-). Как я уже писал, в Автопарке собрались в одном месте (как слоны в стадо) автосалоны различных фирм. Первым стоял салон Вольво. Походили, побродили, но так ничего и не приглянули (хоть эта марка, говорят, и неплоха для местных зим т.к. производится в Швеции - товарищу по несчастью :-) ). Посмотрели машины марки Сатурн - было немало дешёвых и вместительных, но уж очень боязно брать тачку неизвестной марки - шо это ещё за Сатурн такой, почему не Юпитер? Их здесь бегает немало, но всё-же не решились на покупку - явно находимся в плену привычек и стереотипов, опасаясь всего нового. Кстати, здесь бегает немало тачек от фирм, неизвестных или почти неизвестных в Израиле - кроме Сатурна это Инфинити, Лексус, Акура и Додж. Следующий салон - Понтиак и Бьюик. Это уже ближе к телу! Собственно, право решающего голоса жена заранее забрала себе (вроде как эта машина будет для неё, чтоб детей на кружки возить, а я себе попозже куплю какую хочу) и выбирала автО по своим критериям, а именно: очень просторный салон (чтоб можно было не напрягаясь ехать в лыжах... тьфу, твою мать, в шубах), и большой багажник, для безпроблемной перевозки всякого барахла, включая будущую клюшку Йoсика. Больше всего ей хотелось мини-вэн, мы даже прокатиись на паре (во дворе салонов стоят машины разных моделей для пробных заездов - как внутри Автопарка, так и на расположенном неподалёку спецполигоне - обязательно выезжайте на него погонять на машине-кандидате!), но уж слишком невпечатляюще они ездили, не за этим ехали в Канаду (шутю). Ввиду беспросветной бедности мы планировали взять 5-6 летние машины тысяч по 6-10 каксов, а как станем на ноги - купить новые, но, как известно, аппетит приходит во время еды. Попробовал псевдоспортивный Pontiac-Grand AM 2000 года за 11.000 каксов - зверюка, а не машина, мотор 3.4 литра, с места берёт так, что тебя вдавливает в сиденье, но слишком уж низкая (ради аэродинамических кацтв), я еле разместил в ней свои телеса и без шубы (зато теперь будет стимул худеть!). Стыдно признаться, но я впервые в жизни ехал на классной машине... Пошли дальше. Прокатились на более приемлемом для жены (по размерам) Chrysler Intrepid (мотор 2.4 литра, 2001 года, 12.000 каксов) - потрясающе! Даже стали думать о покупке, хоть цена и превышала запланированную. Но в последний момент взор дражайшей супруги упал на с ещё большим багажником - собственно, просто огромным, в который влезут и лыжи, и клюшка, и даже слонёнок подросткового возраста! И внутренние размеры впечатляли - сидя на переднем сидении, не смог дотянуться до бумажки, лежавшей на заднем! Начав осмотр машины, жена очень быстро возгорелась желанием - видимо, повлияли также кожаные сиденья (например, мне кожа этих сидений - просто до задницы!) с подогревом - ведь все, узнав, что мы только прибыли из столь жаркой страны, начинают рассказывать, что зимы тут очень холодные, я даже приспособился реагировать на подобное - делаю несчастное лицо и с ужасом говорю: почему же нам раньше не сказали, мы б никуда не ехали! Сев за руль и закрыв дверь, я чуть не обделался от страха - сиденье само придвинулось к рулю! Хотел снять тачку с ручника - хрен, нет его, зря ловил рукой воздух. А когда остановился и открыл дверь, то сиденье отодвинулось назад - если б на заднем сиденье кто-то сидел, его коленные чашечки были бы вдавлены внутрь. Пытался объяснить непонимающей дженчине, что этот двухтонный монстр будет жрать бензин вёдрами, не говоря о страховке (про цену молчу - 14.000, хоть и 1999 года, с пробегом 109 тыщ км), и это в тот момент, когда жопу нечем прикрыть (ту самую, которая в этой модели подогревается), но она была неумолима - размеры подходят для хозяйственных нужд, и всё тут, остальные доводы неинтересны! Короче, взяли. Пока перебъёмся одной, потом видно будет.
