Иммиграция под микроскопом
Летопись канадской жизни простой русскоязычной семьи

8 февраля 2010

Звёзды рядом

Пассажир:
- Твой акцент - русский?
- Да, а как ты узнал?
- А я по работе много общался с русскими и часто бывал в СССР - за время своей карьеры провёл там в общей сложности пол-года, в основном в Москве и Ленинграде.
- А кем ты работал?
- Хоккеистом сборной Канады!

Суммарное смещение - ноль

Отвёз мужичка из дома в бар, затем, часа через три, он-же мне попался чтобы проделать обратный путь. Подъезжаем к его дому:
- Так если я тебя везу туда, откуда взял, то, значит, должен и деньги вернуть?

11 февраля 2010

Что наша жизнь? Да-да - игра!

Короче, отмотал 3-месячный испытательный срок - теперь я Истинный Таксист! Встретился с одним из руководителей фирмы (который принимал меня на работу) и спросил:

- Ну как, мой испытательный срок прошёл успешно?

- Раз тебя до сих пор не вызвали к начальству и не отправили на три буквы, значит, успешно!

Конечно, это мой литературный перевод с английского, ну а три буквы - это, как вы все уже догадались, "дом".

Меня тут-же поставили на очередь на покупку своего такси, но она продвигается крайне медленно, так что предстоит ещё долго арендовать чужой кэб. За прошедшие 3 месяца таксишной карьеры я, конечно, овладел многими премудростями профессии, так что заработки стали повыше, чем были когда я жаловался на их скромные объёмы (о хватании звёзд с неба речь по-прежнему не идёт, но теперь это, пожалуй, поболее среднего дохода канадца). А главное, что я не только не разочаровался в этой работе (честно говоря, побаивался, что романтика развеется), но наоборот - вот уже 3 месяца я живу в своё удовольствие, в согласии с собой! По дороге на работу меня не гнетёт мысль, что еду на каторгу, как это было когда программил - наоборот, еду в прекрасном, приподнятом настроении! И сама работа не воспринимается как работа: я либо просто веду машину (тоже мне тяжкий труд - мне это вообще в кайф!), либо, когда нет ездок, смотрю сгруженные фильмы, брожу по проторам интернета, выхожу на воздух поболтать с коллегами или сплю (последнее - нечасто) - ну просто грех жаловаться на жизнь! Правда, раз в несколько недель бывают перегруженные уикенды, когда ты ещё не сбросил одних пассажиров, а компьютер уже радостно извщает, что тебя ждут другие, но таких дней реально немного, да и напряжённый труд вознаграждаетсй звонкой монетой, так что грех роптать (скажу честно - один раз пришёл домой реально усталым после двух таких смен...).


Надо сказать, что работа таксиста - это ещё и интереснейшая игра, та самая, ради которой люди идут в казино. То, куда и когда надо ехать в охоте за кошельком клиента, со временем превратилось для меня в самую настоящую азартную игру. Конечно, формальная цель - принести в семью побольше денег - очевидна и неоригинальна, но я совем о другом: зарботанные деньги стали для меня ещё и очками, заработанными в игре!!! И если в результате действий, основанных не только на конкретных знаниях, но и на выработанной интуиции, выпадает "жирная" ездка, то чувствуешь себя победителем раунда - это тот самый адреналин, которого не было когда работал программером (несмотря на боле высокие тогдашние заработки). Т.е. это сродни выигрышу в казино - радость от факта выигрыша нескольких сотен баксов несопоставима с радостью от тех товаров или услуг, которые на эти несколько сотен можно приобрести (ну, разве что кроме услуг определённого вида...)! Ну, а если я уезжаю из некоей зоны города, считая её бесперспективной, а вскоре там появляется ездка - меня это задевает именно как игрока, сделавшего неверный ход (а дело вовсе не в том, что принесу домой на червонец-другой меньше). Т.е. если бы я сейчас гарантированно имел те деньги, что зарабатываю за увлекательной игрой, это было бы совсем не то - вы понимаете, о чём я? Если вначале Люда воевала со мной, когда я говорил, что вовсе не сгораю от желания искать работу программиста, то теперь, похоже, мы оба поняли, что мой "роман" с такси - это не минутное увлечение, а то самое прекрасное чувство, которое поэты воспевают в своих стихах уже которое тысячелетие... Несколько раз был на айтишных интервью (ну, не посылать ведь, если приглашают), и что-то совсем не плАчу из-за их отрицательного результата! Пусть кто-то другой роется в тонкостях спецификаций, ищет почему программу вышибает и дискутирует на митингах сколько байт должно занимать поле в таблице, а я лучше дам газу и понесусь к заснеженному горизонту, врубив любимую радиостанцию "Юмор ФМ" или любимые диски!

14 февраля 2010

У армянского радио спросили, или Как стать звездой

Украинский портал zagranicey.ru, посвящённый жизни в различных странах и иммиграции, попросил ответить меня на несколько вопросов - ну, у меня букв много, никому не жалко! Вот какое получилось интервью.


Миша, скажи,ты стал больше пить спиртного после смены деятельности?


Да я его фактически не пил ни раньше, ни тем более когда стал водилой (ну, раньше, бывало, пкупал 1-2 бутылки виски в год и иногда немного пива, но чисто ради вкуса, а не чтобы опьянеть - был бы счастлив если б существовало безалкогольное виски!). А описанная покупка 6 бутылок пива связана с тем, что машина стала в гараж на 3 дня - так чего ж терять время даром, не так ли? :-)


Как вообще ты себя ощущаешь после того, как переквалифицировался из программеров в таксисты?


По-моему, я более, чем подробно это описАл здесь. Если одним словом - расслабился. А только расслабившись, можно понять каково оно было жить белахац under pressure в напряге.


Твой доход увеличился или уменьшился?


Уменьшился. Довести его до прежнего уровня займёт время (это связано с приобретением своего такси). Сейчас я вроде салаги в этом бизнесе (а это именно настоящий бизнес, а не как в случае программера-контрактника, что было бизнесом лишь юридически, а не фактически).


Если бы тебе предложили 5-летний контракт с хорошей суммой в России, уехал бы ты с семьей из Канады?


Скажем так: очень бы не хотел (а ту сумму, на которую я бы клюнул, мне никто не предложит, ха-ха!). Всё-же предпочитаю чтобы мои дети росли в том обществе, в которое они уже крепко вжились, тем более что вижу их будущее именно в этом обществе (т.е. в англоязычном мире, хотя Западная Европа тоже бы со скрипом, но подошла). А что такое 5 лет в возрасте, когда человек ещё не стал взрослым, тем более что скоро надо будет думать об университете! Если б я вознамерился вообще переехать в СНГ (что в моём случая выражалось бы в возвращении в Днепропетровск) - тогда совсем другое дело, но таких планов нет (вороятно, были бы если б не удалось приехать в одну из англоязычных стран).


Скажи, лучше быть таксистом в Канаде или программером в Израиле?


Если отвечу честно, то это вызовет град комментариев в стиле "аааааа, оправдывает свой переезд!" - уж столько их начитался за эти 4.5 года, что перестал ржать - скучно стало. Думаю, мой журнал даёт достаточно чёткий ответ на поставленный вопрос. Хотя если из вопроса убрать слова "таксистом" и "программером", то ответ был бы ещё более самоочевидным. Моей целью было вывезти детей из страны, которую считаю неприемлемой для жизни по сравнению с другими имеющимися вариантами (заранее прошу не спорить тех, кто считает иначе - ваше мнение мне известно), и эта цель достигнута, всё остальное - технические детали. Ещё работая на Мотороле во время иммиграционного процесса я прекрасно осознавал, что имею хорошие шансы понизить свой социальный статус - это теперь словосочетание "социальный статус" воспринимается как синоним комплекса неполноценности, а тогда в среде, где я вращался, с этим статусом носились как с писанной торбой, да к тому-же и не думал я, что возвращение за баранку окажется столь кайфным, хоть и вспоминал все эти годы, как беззаботно водил семитрейлер в молодости.


Есть ли в Канаде бомжи, и есть ли среди них русскоязычные?


Бомжи есть, тусуются в даунтауне, но все, что мне попадались, были белыми канадцами - есть ли среди них русские не знаю, но верится с трудом. Проблема бомжей не в том, что они такие несчастные и жизнь выкинула их на обочину (Канада даёт социальное жильё и пособие и в гораздо менее экстремальных случаях), а в том, что они ХОТЯТ так жить, их принцип - абсолютная свобода, когда сидишь, облокотившись спиной о здание, пьёшь пиво и обмениваешься анекдотами с "коллегами", а у станка нехай другие стоЯт (а на многих бомжах пахать можно, такие здоровые детины!) - в дополнение к пособию можно и бутылки пособирать, бомжей с огромными мешками иногда можно видеть у пунктов приёма тары. Уж как городские власти ни борятся с этим явлением - бесполезно. Мне известны две ночлежки (с благотворительными столовыми) в даунтауне (бомжи там тусуются когда холодно), а недавно в новостях рассказывали о строительстве муниципалитетом многоэтажного дома специально чтоб наконец-то расселить бомжей - мне аж интересно чем эта история закончится, исчезнут ли эти свободолюбивые товарищи с улиц центра города.


Из твоего журнала мы поняли, что канадские таксисты принимают все виды оплаты, в том числе и все виды кредитных карт. Это так? И если да, насколько это все удобно для самого водителя? Ждешь связи с сервером, верификации и т.д.?


Да, принимаются кредит- и дебит-карточки. Очень даже удобно, ведь желающий "эх, прокатиться" может оказаться без наличности, но с карточкой. Верификация занимает несколько секунд: нажимаешь кнопку, несколько мгновений "Чапай думает", после чего раздаётся трррр-трррр-трррр из мини-принтера, печатающего квитанцию.


Что это "жду, пока в компьютере появится ездка"? Это что же, тебе имейлом шлют заявки, а радиостанции в Канаде уже умерли как класс???


Наверно, это моя ошибка - не уточнил, что речь идёт не о лэптопе, а о специальном электронном приборе, который является комбинацией:
1. Таксишного счётчика.
2. GPS-а (но не для навигации, а для определения месторасположения кэбов для распределения заказов).
3. Монитора для наблюдения за зонами, на которые разделён город, и определения числа машин в каждой зоне (с целью планирования куда податься в поисках "добычи").
4. Системы обмена сообщениями между диспетчером и кэбом, причём при получении сообщения раздаются сигналы: 1 бип - пришло информационное сообщение или положителный ответ на твой запрос; 2 бипа - "ждите ответа" или отрицательный ответ; 3 бипа - просыпайся, тебе дали ездку: нажимай кнопку "Принять" и тырь зеньки в дисплей для получения инфы куда ехать.


Этот прибор также звонит клиенту на телефон, с которого был сделан заказ, чтобы сообщить, что такси приехало и ждёт у двери (для этого водила нажимает специальную кнопку), и сообщает результат звонка, который может быть нескольких видов:
1. Клиент подтвердил, нажав на предложенную ему кнопку на телефоне.
2. Клиент ответил на звонок, но не подтвердил (обычно это равносильно первому варианту - услышав, что карета подана, люди бросают трубку не дожидаясь приглашения нажать на такую-то кнопку для подтверждения).
3. Клиент не отвечает;
4. Автоответчик (последние два варината означают, что придётся оторвать задницу от сидения и идти делать "Тук-тук, я уже тута, а вас всё нету и нету!").


Впрочем, рации не вымерли как класс - если есть какая-то проблема или вопрос, мы с диспетчером можем вызвать друг друга на голосовую связь (что случается довольно редко).


Вообще, насколько технологична Канада? Израиль, например, не оправдал высокого звания страны развитого hi-tech…


Ну, Канада, как известно, это "хвостик Штатов": что появляется у них, то с некоторым опозданием приходит и к нам. Меня поразила оборудованность больниц и медицинских центров Калгари - будто попал на съёмочную площадку для съёмки фильма о космических кораблях будущего (правда, в менее развитой провинции, в которой довелось пожить годик с хвостиком, повидал и то, во что после многих лет жизни в Израиле не мог поверить: некомпьютеризированные регистратуры поликлиник со шкафами "общих тетрадей" с историями болезни - будто перенёсся в застойный совок! Ну, наверно, технологичность страны определяется и доступностью современной электроники - например, в Канаде любой желающий может завернуть в магазин и купить айфон (который при оформлении 3-годичного конракта обходится грубо говоря в зарплату за один день, а без контракта - дня в зарплату дня этак за 3-4) - по-моему, это важней, чем запуск орбитальных космических станций. Или другой пример, важный для меня - любителя свежего воздуха (из-за старинной днепропетровской астмы): в нашем доме имеется вентилятор, нагнетающий воздух с улицы (через фильтр, выход воздуха - во всех комнатах через отверстия с решёточкой на полу). При его включении автоматически включается вытяжка в одном из туалетов, так что достаточно дать системе поработать минут 10-15 чтобы воздух во всём доме (а это 200 кв.м. - попробуй проветрить без криков жены "Закрой! Сквозняк! Мы обогреваем улицу!"...) поменялся на свежий - вроде никаких особых технологических инноваций и тем более хай-тека тут нет, но я многое готов отдать за подобный сервис в доме! Впрочем, и прорехи в Канаде тоже имеются - например, в нашей провинции, которая богата нефтью и газом, многие дороги не освещены (сапожник без сапог!) в то время как в обделённом энергоресурсами Израиле что-то не припоминаю дорог без фонарных столбов на обочине.


Какой минимальный доход нужен для семьи из трех человек, чтоб нормально жить в Калгари? А в Торонто? А севернее Калгари?


Тут замешано слишком много факторов чтобы можно было ответить что-то осмысленное (например, вид жилья, к-во машин, умение тратить деньги и пр.).


Каких высот можно достичь в такси? Ну, допустим, купил ты одно такси, через пару лет – еще пару машин, а через год – еще пару. Если без тормозов и при особом желании, можно ли стать миллионером? Или все-таки такси в Канаде – занятие для среднего обеспеченного, но не хватающего звезд с небес, человека?


Скорее последнее, хотя у хозяина такси, которое я рентую, яхта таки имеется, и это не шутка (равно как и "дом на колёсах" в виде прицепа, с которым его семью исколесила всю Северную Америку). Если купить своё такси, но номер рентовать у фирмы (именно в очередь на это дело я встал после 3 месяцев испытательного срока), то можно нанять ночного водителя, который будет приносить тебе две штуки баксов в месяц, что уже сделает твой общий доход "программерским", ну а дальше уже идёт покупка номера - это выгодная инвестиция, но надо брать ссуду (это 130-150 тыщ канадских долларов); выплатив её за несколько лет, садишь на своё такси двух водил (дневного и ночного) - первый оплачивает все расходы на содержание машины и выплаты таксопарку за услуги диспетчера, а второй кладёт тебе в карман два килобакса в месяц. Это уже пассивный доход - именно через него лежит путь к богатству. Хоть и придётся всё ещё ишачить и самому (на другом такси с нанятым вторым водилой, как описано ранее, или в другой области - например, вернувшись к програмированию), но это - шаг на пути к покупке дополнительных номеров: вот если их будет штуки три выплаченных, то окажешься близок к моей Великой Мечте Лентяя - чтобы не работать, а денежки при этом шли (хотя, конечно, взвою от скуки через несколько недель...). Я как-то спросил у опытного морского волка таксишного дела: если это так просто, то почему люди так не делают? Ответ вселил надежду: ещё как делают!


Украина. Когда был последний раз на родине, хочешь ли поехать, какой тебе представляется жизнь на Украине оттуда, из Канады?

Последний раз был в 1997 году (через 5 лет после иммиграции в Израиль), поехать очень хочу, а жизнь сегодняшняя представляется гораздо лучшей, чем в первые годы после распада СССР. Обычный человек может работать и содержать семью - можно сравнивать уровень жизни с Израилем или Канадой, и пусть сравнение не всегда будет в пользу Украины (нерешённых проблем хватает), но уже сам факт, что можно сравнивать с развитыми странами, свидетельствует о серьёзных изменениях к лучшему, произошедших за годы незалежнисти (к тому-же и в развитых странах мёдом не намазано). Сравнение-же с с нормальными странами Украины образца начала девяностых могло вызвать лишь гомерический хохот!


Последнее. Ты просматривал наш журнал. Как он тебе? Что нравится, что не нравится, что бы ты лично изменил? Какие пожелания можешь передать нашим читателям?


Журнал, я думаю, обречён на успех - тема уж больно "живая" для многих. Я бы ничего не изменял, а двигал бы дальше в том-же направлении. Честно говоря, немного завидую читателям, которые находятся в стадии иммиграционного процесса - их ждёт столько нового в жизни! Я-то за столько лет вдали от родины как-то перестал удивляться "загранице" - глаза попривыкали, что-ли: пальмы и Мёртвое Море? - надоело! - небоскрёбы? - дрянь по сравнению со старой, душевной европейской застройкой моего Екатеринослава/Днепропетровска... - повсюду английская речь? - а душа, быть может, требует простого русского мата... - двухэтажный дом с двойным душевной гаражом? - а мне бы прикоснуться к тем родным стенам, в которых сделал свои первые шаги... Ну, и хочу привести пару строк из Макаревича для тех, кто не уверен в правильности своего выбора (а таких, думаю, процентов этак... сто!): "Кто решился - тот прав, даже если неправ в мелочах". Очень мудрые слова - мы ведь всегда больше жалеем о несделанном и об упущенных возможностях, чем о сделанном и о полученных "не тех" результатах. Удачи всем и везде!

17 февраля 2010

Привёз Мири в клинику для проверки слуха. Заходим в вестибюль, а там указатель - где какая лаборатория. Мири показывает на один из них, с надписью MRI, и говорит:

- Они пропустили букву "I"!

23 февраля 2010

Олимпиада, выпей йада!

Эта грёбанная Олимпиада обходится нам, калгарийским таксистам, в копеечку. Если в СССР перед Олимпиадой-80 выпускали товары и почтовые марки с олимпийской надбавкой, то у нас выходит одна сплошная олимпийская убавка, блин. Народ в эти дни будто забыл о существовании извозчиков на железных конях, людей словно коровьим языком слизало с улиц Калгари, рестораны и пабы работают в пол-силы, улицы даунтауна, которые бурлят человечскими массами в любую начь на субботу и воскресенье, в этот уикенд напоминали кладбище на переучёте. Ну, я понимаю что многие фанаты поехали в Ванкувер (благо, это совсем рядышком по канадским меркам - всего 973 километра, это всё равно, что для израильтянина смотаться из Ашдода в Гедеру), но при всей любви канадцев к спорту под стейки и пиво не поверю, что число поехавших к соседям на олимпиаду столь велико, что может быть заметно невооружённым глазом (хотя кто знает этих ненормальных - могло и пол-города сорваться). Наверно, они сидят по домам перед телевизорами, но это тоже на них не похоже - всегда, когда в Калгари проходит хоккейный матч, мы, таксисты, снимаем на этом неплохие сливки, причём не только и даже не столько подвозя людей на стадион и обратно (терпеливо ожидая пока толпы фанатов, одетых в красную хоккейную форму "Калгари Флеймз", пересекают дороги возле спортивного комплекса в неположенных местах), сколько обслуживая спортивные бары, коих в городе до фига если не больше. Наверно, не-канадцу это словосочетание покажется идиотским - разве можно объединить столь противоположные понятия? Очень даже можно! Особенность этих баров такова, что они увешаны экранами - как индивидуальными, возле столиков, так и огромными. Я часто захожу в бары чтоб позвать клиента - как правило, они из-за шума не слышат автоматический звонок из таксишной компании на свои мобилы о прибытии кэба, который я произвожу нажатием кнопки на компьютере, так что приходится отрывать тухес от седла, да и всегда нелишне заранее убедиться, что клиент не слишком пьян - таких мы не возим, мы таксопарк, а не милиция, и если клиент подходит когда водитель в машине, то дверные замки отпираются лишь после визуального анализа степени наклюканности; однажды женщину подвели к машине двое - она вообще не стояла на ногах! Разумеется, двери моего кэба отнюдь не распахнулись гостеприимно...


Хрень в том, что до момента посадки за пьяных несёт ответственность бар, а после - таксист (что вполне логично). Например, привезя любого пассажира на место в холодную погоду, по закону мы обязанны убедиться, что он вошёл в помещение, а если это старик, ребёнок или инвалид, то в любую погоду; в первые пару недель я не знал, что могу отказаться от пьяных - мне как-то забыли сообщить эту мелочь, и одного деда пришлось поднимать с земли (когда я с удивлением обнаружил, что он, выйдя из кэба, вдруг исчез из всех зеркал как сбитый самолёт с радара) и тащить в подъезд; другая баба никак не могла найти ключи от дома (а температура была минус этак до хрена) - благо, я надоумил её попроситься к соседям, а она по пьяни согласилась; когда они ей открыли, от моего кэба остался лишь дымный шлейф, как от реактивного самолёта - представляю как материли меня эти люди, но это как раз тот случай, когда закон суров, но он закон - пассажир был оставлен в тёплом помещении, а там хоть трава не расти, тем более что я этой алкоголичке вообще никем не являюсь - соседи-то являются хотя-бы соседями... Кстати, сообщение диспетчеру, что клиент слишком пьян (too drunk), не только принимается безоговорочно, но и приравнивается к неявке клиента к месту посадки, что делает тебя первым в очереди такси даже если их в этой зоне города десять штук нервно тербят руль в ожидании ездки), так что при малейшем подозрении на излишнюю алкоголоидность клиента я с невообразимой лёгкостью посылаю его на три буквы, т.е. обратно в бар - главное, не забыть заранее запереть двери. Так, что-то меня понесло в алкогольную сторону от основной нити повествования... Итак, мне часто приходится заходить внутрь баров и видеть экраны с хоккейными матчами - причём меня поразило, что иногда это три экрана в ряд, по которым показывается игра, снимаемая с трёх различных ракурсов тремя камерами (а иногда на двух экранах ракурс один, но разные планы, общий и крупный) - воистину страна хоккея! Так вот, что я хотел сказать - по логике вещей, в дни олимпиады такие спорт-бары должны ломиться от посетителей - хоккей-то в этих краях раз в несколько дней, а олимпиады - несоизмеримо реже, а тут ещё и не абы где, а у соседей! Но жизнь почему-то не подчинилась этой вроде-бы простой логике, из-за чего я просмотрел целый сезон "Солдатов" (а это 16 серий!) за 3 дня. Или надо говорить "Солдат"?


Когда очередной клиент спросил меня как идёт бизнес, я пожаловался, что из-за олимпиады - одно растройство, а он, гад, ещё и поиздевался: ничего, зато твои ванкуверские коллеги сострегут жирные купоны, ведь город наводнён болельщиками со всего мира! Вообще, было бы здорово на это время поехать в Ван "на гастроли" и поработать там - местные таксисты, небось, не спревляются с пасажиропотоком, но, увы, это невозможно - лицензия на такси действует только в Калгари, даже в Эдмонтоне надо получать свой, местный "текси бедж" по полной программе. Я имею прво лишь возить людей из одного города в другой, но не между двумя точками в Эдмонтоне - увы, это было бы слишком дорого для клиентов, так что до сих пор мне приходилось делать ездки лишь в небольшие города-спутники Калгари - Окотокс, Хай-Ривер и Честерме, которые, кстати, выглядят не так, как должны выглядеть маленькие городки с советской точки здения (и как я, совок forever, ожидал) - внешне они как обыкновенные районы Калгари: широкие проспекты с громадными торговыми центрами и ресторанами + запутанные лабиринты "двухэтажной-двухгаражной Америки", просто находятся на расстоянии минут 10-15-20 еды от Калгари. Кстати, как-то вёз мужика в Окотокс - видел, что он пьян, но жадность победила благоразумие, не хотелось отказываться от возможности срубить полтинник за одну ездку, который, естественно, взял предоплатой. Приехав в городок, я никак не мог выудить у мужика информацию куда его везти - немного повозил по городу, но понял, что его указания - пьяный бред. Ну, для таких случаев у меня в GPS есть "быстрая кнопка" - "в ближайшее отделение полиции", которая и была с успехом нажата. Полицейские сказали, что знают этого кадра - это не первый раз, что его не могут довезти до дома, и вызвались доставить его сами, предварительно заставив заплатить мне ещё чирик т.к. мы накрутили в общей сложностио на 60 баксов. Расскзал эту историю другому клиенту, ехавшему в Окотокс, а он посмотрел на меня и говорит: а, так вот почему твоё лицо кажется мне знакомым! Слава Богу, с чувством юмора у канадцев в основном окей.


Кстати, насчёт "очередной клиент спросил меня как идёт бизнес". Ещё на курсах нам объяснили, что если пасажир задаёт подобный вопрос, то это, может быть, грабитель, от которого ты уже не отвертишься если похвастался удачным днём - сам ведь сказал, что бабла заколошматил до хрена, вот и клади его на бочку! Поэтому стандартным ответом должо быть "Я только заступил на смену" или "Пока не знаю - ты мой первый сегодняшний клиент" - в таком случае грабитель поймёт, что не ради чего доставать нож или пистолет. Так вот, я столкнулся с этим вопросом уже в первый рабочий день. Тогда я ещё не знал, что половина клиентов будет это спрашивать чтоб завести разговор, и подумал: дааа, не думал, что это произойдёт так скоро... Вообще, нас обучали на курсах кое-какой психологии на случай общения с грабителями - например, если два мужика сели на заднее сидение, то это уже подозрительно (что тоже бред - если едут два человека, то они вегда сядут сзади чтоб было удобней болтать). А ещё до этого мы проходили, что надо быть терпимыми к пассажирам различных рас, вероисповеданий и сексуальной ориентации (будто в Канаде это не самоочевидно!), нам даже показывали слайды с типичными отклконениями от шведского эталона, а то мы их вроде никогда не видели: негром, китайцем, индусом в чалме, еврейским ковбоем в шляпе и с пейсами, арабкой в оренбургском платке, типичным индейцем, а также с обнимающимися дядями и обнимающимися тётями. И даже рассказали, что несколько лет назад калгарийский таксист был нехило оштрафован за то, что вышвырнул из машины двух педиков, которые только и всего, что нежно держали друг друга за руки, и при этом он даже вроде-бы кричал, что не потерпит у себя в такси разврата. Так вот, когда во время учебного опроса на тему защиты от грабителей учитель спросил меня что я подумаю, если на заднее сидение сядут два мужика, то я не смог удержаться и ответил, что прежде всего посмотрю держат ли они друг друга за руки - вообще, мы много ржали на этих курсах, жаль, что длились они всего неделю - было весело! Там были студенты различных рас и народов (в основном, конечно, пакистанцы), и то, что мы смело, не боясь обидеть, шутили на национальные темы - лучшее свидетельство того, что с этим вопросом в обществе в основном в порядке, это надёжней любых исследований и статистики.

24 февраля 2010

Отрастить, что-ли, чуб?

Очередной пассажир в очередной раз спросил откуда я родом, на что я в очередной раз ответил:

- Фром Юкрейн!

Но то-ли пассажир оказался глуховатым, то-ли моя физиономия показалась ему слишком уж не соответствующей ответу, и он переспросил:

- Фром Бахрейн?

Волосы в жилах стынут!

Кстати, у моей любимой радиостанции "Юмор FM", которую я слушаю через айфон, есть сайт, где можно слушать как прямой эфир, так и старые записи. Походите по карте сайта - найдёте много прикольного! Например, программу "Не время", которую ведут реальные дикторы программы "Время", "Говорит Одесса" (еврейские хохмы от Зиновия Высоковского), телефонные розыгрыши, криминальная хроника... Да что говорить - много чего найдёте!

Следующий месяц...



На главную страницу



x мышь отзывы